| |
|
|
CONDITII DE DEPOZITARE SI TRANSPORT
Acumulatoarele livrate cu electrolit, in stare incarcata, se depoziteaza cu dopurile bine inchise, in incaperi uscate (umiditate maxima 70%), la temperaturi cuprinse intre 5 °C si 30 °C, ferite de caldura, radiatii solare si substante chimice.
Dupa o perioada de depozitare, in conditiile precizate mai sus, sau de neutralizare timp de:
- 6 luni pentru acumulatoarele CARANDA DURABILA, CARANDA MAXIMA
- 3 luni CARANDA HEAVY DUTY
Acumulatoarele se vor reincarca, inainte de utilizare, urmind instructiunile, numai in cazul in care densitatea electrolitului
scade sub 1,26 g/cm³.
Se interzice depozitarea altor produse peste acumulatoare.
Pe durata transportului se vor asigura conditiile necesare evitarii rasturnarii si lovirii acumulatoarelor. |
|
| |
| MONTARE SI INTRETINERE |
Inainte de montarea/demontarea acumulatorului pe/de pe autovehicul se deconecteaza tot echipamentul electric pentru a evita scurt-circuitele
accidentale.
Fixarea acumulatorului pe autovehicul se va face astfel incat sa fie exclusa posibilitatea aparitiei vibratiilor libere, care conduc la caderea masei active de pe placi si la iesirea prematura din uz a acumulatorului.
Polii acumulatorului si bornele de prindere a cablurilor vor fi curatate de oxizi si se vor unge cu vaselina antiacida. Neefectuarea acestei operatiuni duce la scaderea performantei acumulatorului.
La montare, daca minusul instalatiei electrice a autovehicului este la masa, se leaga mai intii cablul pozitiv (+) la polul pozitiv (+) al acumulatorului si apoi cablul negativ (-) la polul negativ (-) al acumulatorului. La demontarea acumulatorului se procedeaza in ordine inversa.
In timpul exploatarii se verifica periodic nivelul electrolitului din acumulator (chiar daca acesta face parte din categoria cu consum redus de apa) si orificiile de aerisire ale dopurilor, care nu trebuie sa fie obturate. Exceptie fac acumulatoarele total etanse la care nu trebuie sa se verifice nivelul si/sau densitatea.
Daca nivelul electrolitului este sub limita indicata, se completeaza numai cu apa distilata, niciodata cu acid sulfuric. In cazul in care este necesar sa se adauge apa distilata mai repede decit o data la o luna, inseamna ca plaja de tensiune a releului regulator este prea ridicata si acumulatorul se supraincarca.
Daca densitatea este scazuta sub 1,24 g/cm³, inseamna ca plaja releului regulator este prea joasa si acumulatorul se subincarca.
Releul regulator de tensiune al autovehiculului trebuie sa functioneze in plaja de tensiune de 13,8 - 14,4 V.
In ambele cazuri, de supraincarcare sau de subincarcare, trebuie sa va prezentati la service pentru controlul si remedierea defectiunii sistemului de incarcare al autovehiculului.
Temperatura electrolitului, in timpul exploatarii acumulatorului, nu trebuie sa depaseasca 45 °C.
Pe toata durata de exploatare acumulatorul trebuie pastrat curat, uscat si bine fixat pe autovehicul, bornele trebuie sa fie curatate si nedeteriorate, iar conectoarele trebuie sa fie bine stranse pe borne. |
| |
| REINCARCAREA ACUMULATORULUI |
Starea de incarcare a acumulatorului se constata prin masurarea densitatii electrolitului, d4,20(corectata la 20 grd C) care indica urmatoarele valori pentru:
- acumulator complet incarcat d4,20 = 1,26/1,28 g/cm³
- acumulator incarcat 75% d4,20 = 1,24 g/cm³
- acumulator incarcat 50% d4,20 = 1,20 g/cm³
- acumulator complet descarcat d4,20 = 1,12 g/cm³
Sub valoarea densitatii d4,20 = 1,26 g/cm³se recomanda reincarcarea.
La densitati scazute ale electrolitului performantele acumulatorului sunt diminuate, iar sub valoarea densitatii d4,20 = 1,20 g/cm³ exista pericolul de inghet pe timpul iernii, ceea ce compromite total acumulatorul.
Inainte de reincarcare se controleaza nivelul electrolitului in fiecare celula si, daca este necesar, se completeaza numai cu apa distilata, pina la nivelul maxim indicat in interiorul elementelor.
Pentru reincarcare polul pozitiv (+) al acumulatorului se leaga la polul pozitiv (+) al redresorului, iar polul negativ (-) al acumultorului se leaga la polul negativ (-) al redresorului, dupa care redresorul se leaga la reteaua electrica. La sfirsitul reincarcarii se procedeaza in ordine inversa.
Reincarcarea acumulatorului se face cu dopurile scoase.
Curentul de reincarcare I (A) este egal cu 0,05 * C, unde C este capacitatea nominala a acumulatorului, exprimata in Ah.
Exemplu: pentru un acumulator de C = 55 Ah curentrul de reincarcare este de I = 0,05 * 55 = 2,75 A.
Timpul de reincarcare variaza in functie de gradul de descarcare al acumulatorului si este cuprins intre 24 si 48 de ore, pentru un acumulator complet descarcat.
Daca reincarcarea se face intr-un spatiu inchis, trebuie asigurata o ventilatie adecvata, tinindu-se cont de instructiunile de securitate.
Temperature electrolitului, in timpul reincarcarii, nu trebuie sa depaseasca 55 °C.
Reincarcarea completa se recunoaste prin degajarea activa de gaze in toate elementele acumulatorului si prin faptul ca densitatea electrolitului (1,28 g/cm³) si tensiunea (16,2+-0,3V) pe acumulator ramin constante timp de 2-3 ore consecutiv, cu redresorul de tensiune.
Pentru reincarcarea acumulatoarelor cu intretinere zero se recomanda folosirea unui redresor cu incarcare la tensiune constanta la 14,4 V, cu limitarea curentului de reincarcare la 1/10 din capacitatea nominala a acumulatorului.
In cazul in care nu dispuneti de acest gen de redresor, apelati la serviciile unitatilor service CARANDA BATERII ®. |
| |
 |
|
Cititi instructiunile de exploatare |
| |
 |
|
Protejati-va ochii |
| |
 |
|
Nu lasati la indemina copiilor |
| |
 |
|
Interzisa expunerea la flacara deschisa, scintei sau fumat |
| |
 |
|
Atentie acid sulfuric |
| |
 |
|
Atentie gaze explozive |
|
|
| PRIMUL AJUTOR |
In cazul stropirii cu acid sulfuric clatiti imediat ochii, timp de cateva minute, cu apa limpede. Apoi apelati la serviciile unui medic.
Stropii de acid, de pe piele sau de pe haine, se vor indeparta imediat cu un agent neutralizant sau lesie de sapun, dupa care se va clati cu apa din
abundenta.
In cazul in care ati inghitit acid apelati de urgenta la medic. |
| |
| ATENTIE PERICOL DE EXPLOZIE |
Nu fumati si nu lucrati cu flacara deschisa in vecinatatea acumulatorului.
Evitati scanteierile la manipularea cablurilor si a echipamentului electric al autovehiculului.
Nu scurt circuitati bornele acumulatorului cu obiecte metalice. |
| |
| RECICLAREA ACUMULATOARELOR UZATE, CONFORM HG 1132/2008 . |
"Este interzisa aruncarea bateriilor si/sau a acumulatoarelor uzate pentru autovehicule.
"Este interzisa deversarea electrolitului din acumulatoarele uzate pentru autovehicule."
"Acest produs trebuie predat dupa utilizare pentru valorificare." |
|
|
| SCOATEREA DIN SERVICIU |
Inainte de orice scoatere din serviciu, se va face o incarcare completa a acumulatorului. Nivelul si densitatea electrolitului trebuie sa fie controlate
o data la 30 de zile.
Daca densitatead4,20 este inferioara valorii de 1,26 g/cm³ se recomanda reincarcarea acumulatorului; procedind astfel se prelungeste durata de viata a
acumulatorului. |
|
|
|
| |
|
